Automatyczny system transportu tektury falistej
Linia do produkcji tektury falistej każdego dnia może wyprodukować od 100 do 300 ton tektury dziennie. Jak przenieść różne kartony do magazynu i rozprowadzić do innej maszyny konwertującej, a następnie zakończyć inną pracę, będzie bardzo ważne. Automatyczny system transportu tektury falistej ma następującą zaletę:
-
Pełna kontrola procesu przez PMS i osiągnięcie automatycznej produkcji.
-
Oszczędź koszty pracy.
-
Zwiększ wydajność.
-
Łatwe zarządzanie i utrzymanie płynnej produkcji w warsztacie.
Przed skonfigurowaniem automatycznego systemu podawania papieru sprawdź następujący problem:
-
Masz istniejący zakład, czy nie?
-
Czy istnieje linia produkcyjna i jaka jest linia produkcyjna?
-
Jaki jest udział tektury falistej lub kartonu lub druku kolorowego?
-
Ile linii produkcyjnych jest planowanych i czym one są?
-
Jaką logistykę musisz zaplanować? Papier bazowy czy tektura?
-
Jakiego trybu potrzebuje podstawowa logistyka papieru?
-
Logistyka papieru podstawowego, jakiego stopnia automatyzacji potrzebujesz?
-
Wolisz jakikolwiek system logistyczny innej firmy?
-
Ile kartonów planujesz i jakie konkretnie modele są zawarte?
-
Ile urządzeń drukujących w kolorze jest planowanych i jakie konkretnie modele są uwzględnione?
-
Planujesz linię produkcyjną na 24 godziny?
-
Ile grup zespołów produkcyjnych jest planowanych?
-
Jaka jest planowana miesięczna produkcja tektury?
-
Ile metrów kwadratowych kartonów klient planuje produkować każdego miesiąca?
-
Jaka jest średnia długość i maksymalna długość tektury falistej klienta?
-
Jakie masz szczególne obawy?
-
Czy wymagasz, aby wszystkie procesy produkcyjne przebiegały zgodnie z ruchem wskazówek zegara czy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara?
-
Jak działa kocioł? kocioł węglowy, kocioł gazowy czy rura parowa?
-
Czy system czyszczenia odpadów jest wymagany dla linii płytek lub warsztatu kartonowego?
-
Czy papier układarki odprowadzający Chlorophytum jest dużym Chlorophytum czy małym Chlorophytum?
-
Jaki jest średni promień?
-
Liczba istniejących terminali czy planowanych terminali?